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氮气站工艺流程

1.制氮、供氮系统:

    压缩空气罐—空气预冷机组—纯化器—分馏塔—氮气缓冲罐—氮气增压机—高压氮气罐—压力调节系统—内压氮气罐—供硫化工序。

2.液氮系统:

    液氮储槽—气化器—氮气缓冲罐—氮气增压机—高压氮气罐—压力调节系统—内压氮气罐—供硫化工序。

3.定型氮气供给系统:

    压缩空气—空气预冷机组—纯化器—分馏塔—氮气缓冲罐—压力调节系统—回收(定型氮气储罐)—供硫化工序。

氮气动力站系统介绍

氮气硫化是技术先进的轮胎硫化新工艺,许多轮胎公司采用了此工艺。所谓氮气硫化,是指用蒸汽、氮气的混合气体作为硫化介质对轮胎进行硫化的工艺方法。     轮胎采用氮气硫化优点很多,如:缩短硫化时间,提高了劳动生产率;节约能源,降低硫化成本;氮气的纯度可达99.995%且近于惰性气体,几乎不存在管路、阀门腐蚀;提高了胶囊的使用寿命;节省了设备及基础设施的投资,改善了轮胎质量,降低了废品率;节能降耗、绿色环保。

    本公司制氮方式有三种方式:一,成品液氮:投资成本低、适合初期、小规模生产时使用;二,吸附制氮:利用分子筛制氮,使用方便,运行成本低;三,深冷制氮:纯度更高、适合大规模生产、运行成本更低。

氮气动力站系统介绍

氮气硫化是技术先进的轮胎硫化新工艺,许多轮胎公司采用了此工艺。所谓氮气硫化,是指用蒸汽、氮气的混合气体作为硫化介质对轮胎进行硫化的工艺方法。     轮胎采用氮气硫化优点很多,如:缩短硫化时间,提高了劳动生产率;节约能源,降低硫化成本;氮气的纯度可达99.995%且近于惰性气体,几乎不存在管路、阀门腐蚀;提高了胶囊的使用寿命;节省了设备及基础设施的投资,改善了轮胎质量,降低了废品率;节能降耗、绿色环保。

本公司制氮方式有三种方式:一,成品液氮:投资成本低、适合初期、小规模生产时使用;二,吸附制氮:利用分子筛制氮,使用方便,运行成本低;三,深冷制氮:纯度更高、适合大规模生产、运行成本更低。

 

氮气动力站系统介绍

氮气硫化是技术先进的轮胎硫化新工艺,许多轮胎公司采用了此工艺。所谓氮气硫化,是指用蒸汽、氮气的混合气体作为硫化介质对轮胎进行硫化的工艺方法。     轮胎采用氮气硫化优点很多,如:缩短硫化时间,提高了劳动生产率;节约能源,降低硫化成本;氮气的纯度可达99.995%且近于惰性气体,几乎不存在管路、阀门腐蚀;提高了胶囊的使用寿命;节省了设备及基础设施的投资,改善了轮胎质量,降低了废品率;节能降耗、绿色环保。

本公司制氮方式有三种方式:一,成品液氮:投资成本低、适合初期、小规模生产时使用;二,吸附制氮:利用分子筛制氮,使用方便,运行成本低;三,深冷制氮:纯度更高、适合大规模生产、运行成本更低。