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利用系统中具有一定剩余压力的蒸汽作动力,使流体产生射吸流动,同时进行水与乏汽的热与质直接混合,使低温流体被加热,并在后续过程中,恢复加热后的流体压力,进入系统,以维持连续流动。回收器中设有多个文丘里吸射装置,水汽通过吸射器后,得到充分混合。能够有效的回收热能并利用,起到节能减排的作用,为用户提高经济效益。

氮气动力站系统介绍

氮气硫化是技术先进的轮胎硫化新工艺,许多轮胎公司采用了此工艺。所谓氮气硫化,是指用蒸汽、氮气的混合气体作为硫化介质对轮胎进行硫化的工艺方法。     轮胎采用氮气硫化优点很多,如:缩短硫化时间,提高了劳动生产率;节约能源,降低硫化成本;氮气的纯度可达99.995%且近于惰性气体,几乎不存在管路、阀门腐蚀;提高了胶囊的使用寿命;节省了设备及基础设施的投资,改善了轮胎质量,降低了废品率;节能降耗、绿色环保。

    本公司制氮方式有三种方式:一,成品液氮:投资成本低、适合初期、小规模生产时使用;二,吸附制氮:利用分子筛制氮,使用方便,运行成本低;三,深冷制氮:纯度更高、适合大规模生产、运行成本更低。

利用压出车间及密炼车间回水做动力,带动回收式真空设备,真空度在145~170m³/min,真空度-0.08Mpa所需能量0.1~0.2Mpa普通软化水。此设备将替代传统的水环式真空泵已达到节能降耗的目的。此系统本公司已申请专利,专利号:ZL201320604456.X